Wir präsentieren das JP Australia HydroFoil Slalom S-TEC 2025.

FOIL PERFECTION

Unglaublich! Schneller und schneller fliegen mit dem Foil! Die schnellsten Foilboards von JP sind noch schneller geworden — schon wieder!

Das wichtigste leistungssteigernde Merkmal all dieser Boards in diesem Jahr ist ihre Konstruktion: S-TEC verleiht den Boards einen neuen und völlig anderen Look und macht die ohnehin schon sehr leichten Boards nun noch leichter! Die Boards heben früher ab und sind in der Luft besser kontrollierbar.

Die Linie wurde auf die Kerngrößen 80, 85 und 88 reduziert. Der Schwerpunkt lag auf Effizienz, insbesondere auf der Minimierung des Widerstands und der Verbesserung der Kontrolle in der Luft. Um dies zu erreichen, verfügen die Boards über eine flache Bug-Scoop, dünne Kanten im vorderen Bereich und ein leicht gewölbtes Deck am Bug, um den Luftstrom zu optimieren. Der Standbereich ist flach mit erhöhten Pads, die über die Kante hinausragen und eine konstante Hebelwirkung auf das Foil bieten. Nur die wichtigste Renngröße, 85, hat jetzt einen völlig neuen Shape.

Gewichtsoptimierung ist insbesondere bei Performance-Boards ein Thema. Deshalb wird die neue und bahnbrechende S-TEC-Konstruktion auch für die Race-Boards von JP verwendet. Die geschätzte, durchschnittliche Gewichtseinsparung durch S-TEC wird bei den HydroFoil Slalom Boards bei bis zu 0,3 Kilo liegen. Wenn man bedenkt, dass die vorherigen Modelle bereits extrem leicht waren, ist jede weitere Gewichtsreduzierung beeindruckend!

Dies wird durch folgende Änderungen erreicht:

* Keine Farbe

* Weniger Rauhlack, dieser wird nur im Standbereichen verwendet

* Kleinere und dünnere Pads – weniger EVA und weniger Klebstoff

   und der wichtige

* Verfeinerte, angepasste Laminier-Prozess, bei dem Fasern separat vorbereitet und laminiert werden

Die Haltbarkeit bleibt auf dem bewährten Niveau, da alle wichtigen Verstärkungen unverändert sind und insbesondere durch die vermehrte Verwendung von Biax-Carbon. Nur Elemente, die für Festigkeit und Haltbarkeit nicht relevant sind, wurden reduziert oder weggelassen.

Der andere essenzielle Beitrag zur Gewichtsreduktion ist dem optimierten Laminier-Prozess zu verdanken. Dieser schafft nicht nur ein völlig neues Aussehen, sondern trägt auch zur Leistungssteigerung bei, da die Boards dieses Jahr noch leichter sind!

Was für ein tolles Feature für alle HydroFoil Slalom Boards!

Im Vergleich zu Slalomrennen mit Finnen ist das Foilen nun mehr als nur konkurrenzfähig: Bereits im ersten Jahr der PWA-Wettbewerbe führten Foilboards überwiegend die Wertungen an. Inzwischen haben sie in allen Bereichen des Slalomsports die Nase vorn – sofern es keine Begrenzungen und Einschränkungen durch Vorschriften und Regeln gibt.

Da die PWA nur eine Foilboard-Größe für ihre gesamte Saison erlaubt, hat Shaper Werner Gnigler eine völlig neue Kerngröße entwickelt, um dieser besonderen Herausforderung gerecht zu werden.

HYDROFOIL SLALOM 85

Der 85er wurde neu designt, um den Luftstrom um das Board zu optimieren und so die Höchstgeschwindigkeit und Stabilität in der Luft zu verbessern.

Um dies zu erreichen, hat Werner das Board viel kürzer gemacht und eine unübliche, scharfe V-Kante entlang der Unterseite des Buges eingebaut. Dadurch konnte das Board nur 2 Meter lang sein, was es extrem kompakt macht und den Luftwiderstand minimiert.

Der V-Shape hilft dabei, den Geradeauslauf für frühe Starts beizubehalten, etwas das bisher nur längeren Rümpfen vorbehalten war. Das scharfe V sorgt für sanftes Aufsetzen und hebt das Board sofort wieder in den Flugmodus, ohne das Gleichgewicht zu verlieren und Schleuderstürze zu vermeiden.

Im Standbereich ist das Deck jetzt noch flacher, was die Hebelwirkung des Fahrers auf das Foil verbessert und verstärkt.

Die konkave Aussparung am Heck hat jetzt eine radikalere Form, um Turbulenzen zu reduzieren und den Luftstrom und die Kräfte entlang des Boards zu kontrollieren.

Die Cut-Outs sind dieses Jahr noch tiefer, für noch weniger Volumen, sodass es einfacher ist, das Heck beim Pumpen abzusenken.

Die für 2024 neu entwickelten Wettkampfmodelle 80 und 88 bleiben im Sortiment, um auch alle Foil-Slalom Bedingungen für leichtere und schwerere Fahrer abzudecken. So kann jeder Fahrer je nach Gewicht und Einsatzbedingungen das perfekte Board finden.

Hier sind die wesentlichen Shape-Details aller drei Boards:

• Aerodynamische Effizienz im Bugbereich

Die Boards fliegen durch die Luft. Daher führt eine Verringerung des Luftwiderstands zu einer verbesserten Kontrolle und Geschwindigkeit. Das Hauptziel bestand nun darin, mit den folgenden verfeinerten Shape-Details maximale Effizienz zu erreichen:

Der Bug Rocker ist flach und die vorderen Kanten sind dünn. Um den Luftstrom zu optimieren, weist der Bug ein leicht gewölbtes Deck auf, das einen laminaren Luftstrom um den Rumpf herum erzeugt und Auftrieb und Abtrieb ausgleicht, um das Brett in der Luft zu stabilisieren. Alle HydroFoil Slalom-Bretter sind sehr kurz, was das Schwunggewicht minimiert und die Kontrolle am oberen Ende verbessert.

• Bereich des Mastfußes

In diesem Bereich sind die Rails voller und haben harte, scharfe Kanten – die effizienteste Form, um Auftrieb zu erzeugen, um in den Flugmodus zu gelangen und den Widerstand bei Touch-Downs drastisch zu reduzieren, abzuprallen (‚Re-Bounce‘) und sofort weiterfliegen zu können.

• Deck Shape: Aussparung für die Mastbox

Diese tiefe Aussparung senkt den Drehpunkt des Mastfußes, wodurch die Lücke zwischen Brett und Unterliek geschlossen wird. Das sorgt für Effizienz und außerdem für zusätzliche Kontrolle wenn man an seine Grenzen geht und in der Halse.

• Deck Shape: Stand und Kraftübertragung

Die radikalste Änderung erfuhr der Deck-Shape im Standbereich: Er ist jetzt deutlich flacher und die neuen speziellen Pads reichen noch etwas weiter nach außen als die maximale Breite des Rails. Jetzt kann der Fahrer den Fuß in die ideale Position bringen, ohne den Winkel der Hebelwirkung auf das Foil zu verändern, was bei abgerundeten Kanten der Fall sein kann.
Dadurch konnten auch zwei Fußschlaufen-Pugleisten für den hinteren Fuß eingebaut werden – die innere für Fahrten bei starkem Wind und Raumschotkurse, die äußere für Amwind- bis Halbwindkurse und leichten Wind.

• Deck Shape: Heck Aerodynamik

Das Heck verfügt nun über eine konkave Aussparung, fast wie ein kleiner Cut-Out am Deck, die den Luftstrom entlang des Decks leitet. Das verleiht zusätzliche Kontrolle, da der gleichmäßigere und umgelenkte und direktionale Luftstrom das Board in der Luft stabilisiert.

• Große Tail Cut-Outs

Beim Foilen haben die Cut-Outs zwei Hauptfunktionen: Das Volumen im Heck zu reduzieren und den Widerstand zu reduzieren.

Das reduzierte Volumen ermöglicht es dem Fahrer, das Heck beim Pumpen ins Wasser zu drücken, damit das Foil für einen sofortigen Start gleich Auftrieb entwickeln kann.

Alle Bretter verfügen über Cut-Outs, die individuell für den vorgesehenen Einsatzbereich jedes Brettes geformt sind. Bei gelegentlichen Touch-Downs verkleinern die tiefen Ausschnitte die benetzte Fläche erheblich, was zu einem geringeren Widerstand führt – was unbedingt erforderlich und wichtig ist, da Fahrer mit viel höheren Geschwindigkeiten beim Surfen aufsetzen – sofortiger ‚Re-Bounce‘.

• Breites Heck

Das breite Heck bietet eine große Hebelwirkung auf das Foil, was ein Schlüsselfaktor für schnelles Surfen ist und ermöglicht, trotz all dieser enormen Kräfte die Kontrolle zu behalten. Ein unerlässliches es Detail, um den besten Kompromiss zwischen einem bequemen Stand und einer effizienten Kraftübertragung auf das Foil zu finden.

Zusammenfassung

Alle diese Boards sind super effizient und höllisch schnell. Jedes einzelne von ihnen bietet in einem sehr großen Windbereich Kontrolle, sodass jeder Fahrer die richtige Größe/n und Leistung für sein Gewicht und seine Bedingungen finden kann.

Die superschnellen Foil-Maschinen: Leistung, Kraft und Kontrolle für den Slalom-Wettbewerb. Die Bühne ist bereit, um deine Foil-Geschwindigkeit zu erhöhen! Jetzt mit aktualisierter Technologie.

WICHTIGSTE MERKMALE

Reinrassige Wettkampf-Designs für Foil Slalom Rennen

Schneller und insgesamt effizienter durch Technologie-Boost

Sehr leicht

Hervorragende Kontrolle über das Foil

Verbesserter Take-Off und effizienterer ‚Re-Bounce‘ (Abprall vom Wasser)

Spezielle Pads sorgen für mehr Hebelwirkung auf das Foil

Abgestimmter Shape von Bug, Kante und Deck für effizienten Luftstrom

TECHNISCHE MERKMALE

* Ganzflächiges Biax-Carbon Deck

* PVC Hartschaumplatte im kompletten Deck und Bottom

* Biax-Carbon Verstärkungen im Fußschlaufen Bereich

* Glas-Verstärkungen im zentralen Stand- und Fußschlaufen-Bereich

* Komplette parabolische Kanten durch überlappende Carbon- und Glas- Lagen, zusätzlich verstärkt im Fußschlaufen Bereich

* Cut-Out am Deck

* Aussparung bei der Mastbox, um die Lücke zwischen Board und Segelfuß zu schließen

* Große Heck Cut-Outs

* Fußschlaufen-Skala

* Foil-Tuttle-Box